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引言在二十一世紀(jì)的今天，高速公路作為現(xiàn)代交通的主動(dòng)脈，其重要性不言而喻。隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張和交通流量的持續(xù)增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的管理手段面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，尤其是在配電室的運(yùn)營(yíng)管理上。配電室作為高速公路能源供應(yīng)的神經(jīng)中樞，其穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到整個(gè)路網(wǎng)的順暢與安全。因此，引入基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧配電室系統(tǒng)，成為了提升管理效率、加強(qiáng)安全監(jiān)管、應(yīng)對(duì)動(dòng)態(tài)管理需求和安全隱患預(yù)警的新途徑。高速公路配電管理面臨的挑戰(zhàn)隨著高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的人工巡視和事后維修的管理模式已經(jīng)難以適應(yīng)當(dāng)前的管理需求。主要面臨以...

隨著電力供應(yīng)需求的不斷增長(zhǎng)，配電室作為電力供應(yīng)的重要環(huán)節(jié)，承擔(dān)著巨大的責(zé)任。然后，傳統(tǒng)的配電室存在著安全隱患和運(yùn)維效率低下的問(wèn)題：a、監(jiān)控不全面，缺乏對(duì)電氣安全故障隱患的監(jiān)控，電氣火災(zāi)、電氣爆炸與異常斷電等安全事故頻發(fā)，造成重大人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失;b、智能化不足、多系統(tǒng)孤立并存，缺乏大數(shù)據(jù)及算法的支撐、狀態(tài)發(fā)展趨勢(shì)難預(yù)測(cè)、告警事件不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理、惡性負(fù)載及異常用電行為不能及時(shí)診斷識(shí)別等，進(jìn)一步加劇了電氣安全事故的發(fā)生。...